Po zagonu pogonskega stroja poganja ročično gred kompresorja, da se vrti skozi trikotni jermen, ki se skozi mehanizem ročične ročice pretvori v bat, da se v cilindru vrti z nihanjem. Ko se bat premakne od pokrova do gredi, se prostornina jeklenke poveča, tlak v jeklenki je nižji od atmosferskega, zunanji zrak pa skozi filter in sesalni ventil vstopi v valj; Po dosegu spodnje mrtve točke se bat premakne s strani gredi na stran pokrova, sesalni ventil se zapre, prostornina jeklenke se postopoma zmanjšuje, zrak v jeklenki se stisne in tlak narašča. Ko tlak doseže določeno vrednost, se izpušni ventil odpre in stisnjen zrak vstopi v rezervoar za shranjevanje zraka po cevovodu. Na ta način kompresor deluje krog in krog, neprekinjeno prenaša stisnjen zrak v rezervoar za shranjevanje zraka in postopoma povečuje tlak v rezervoarju, da pridobi potreben stisnjen zrak.