Zračni kompresor brez olja in tihi kompresor

Načelo delovanja tihega zračnega kompresorja brez olja: tihi zračni kompresor brez olja je mikrobatni kompresor.Ko se ročična gred kompresorja vrti, ki jo poganja motor z eno gredjo, se bat s samomazanjem brez dodajanja maziva premika naprej in nazaj skozi prenos ojnice.Delovna prostornina, sestavljena iz notranje stene cilindra, glave valja in zgornje površine bata, se bo občasno spreminjala.

Ko se bat batnega kompresorja začne premikati iz glave valja, se delovna prostornina v cilindru postopoma povečuje → plin vstopi v jeklenko s potiskanjem vstopnega ventila vzdolž vstopne cevi, dokler delovna prostornina ne doseže maksimuma, vstopni ventil pa se zapre. → ko se bat batnega kompresorja premika v nasprotni smeri, se delovna prostornina v jeklenki zmanjša in tlak plina naraste. Ko tlak v jeklenki doseže in nekoliko višji od izpušnega tlaka, se izpušni ventil odpre in plin se se izprazni iz cilindra, dokler se bat ne premakne v končni položaj in se izpušni ventil zapre.Ko se bat batnega kompresorja spet premakne v nasprotno smer, se zgornji postopek ponovi.

To pomeni, da se ročična gred batnega kompresorja enkrat zavrti, bat se enkrat vrti in proces sesanja, stiskanja in izpuha se izvaja zaporedoma v cilindru, to pomeni, da je delovni cikel zaključen.Strukturna zasnova enojne gredi in dvojnega valja omogoča, da je pretok plina kompresorja dvakrat večji od pretoka enega valja pri določeni nazivni hitrosti, in je bil dobro nadzorovan pri nadzoru vibracij in hrupa.

Načelo delovanja celotnega stroja: ko motor deluje, zrak vstopi v kompresor skozi zračni filter.Kompresor stisne zrak.Stisnjen plin vstopi v rezervoar za shranjevanje zraka skozi cevovod za pretok zraka z odpiranjem povratnega ventila, kazalec manometra pa se dvigne na 8 barov.Ko je večji od 8 barov, se tlačno stikalo samodejno zapre po zaznavanju tlaka v kanalu, motor preneha delovati, elektromagnetni ventil pa izprazni zračni tlak v glavi kompresorja na 0. V tem trenutku je izjava o tlaku zračnega stikala in tlak plina v rezervoarju za shranjevanje zraka je še vedno 8 barov, plin pa izpušča skozi krogelni ventil za pogon priključene opreme.Ko zračni tlak v posodi za shranjevanje zraka pade na 5 barov, se tlačno stikalo samodejno odpre z indukcijo in kompresor začne znova delovati

1. Struktura bata je mazana brez olja, vir zraka pa je brez onesnaženja;

2. Rezervoar za shranjevanje zraka, stabiliziran vir zraka in eliminacija impulza;

3. Funkcija dvojnega zračnega tlaka, stikalo za krmiljenje dvojne prestave:

1) Nizkonapetostna avtomatska prestava za normalno uporabo;

2) Non-stop prestava se lahko uporablja kot začasno visokotlačno pnevmatsko orodje.

4. Delovni tlak je nastavljiv in prikazan z barometrom;

5. Avtomatska naprava za razbremenitev tlaka, brez zagona tlaka, bolj vzdržljiv motor;

6. Če se motor nepričakovano pregreje, se samodejno izklopi zaradi zaščite in se samodejno ponastavi po hlajenju;

7. Varnostna naprava za rezervoar za plin, varna in zanesljiva zaščita pred nadtlakom;

8. Tiho, brez hrupa.


Čas objave: 20. oktober 2021