Sestava batnega kompresorja

Prenosni mehanizem: sestavljen je iz mehanizma ročične ojnice, križne glave, drsnika itd .; 2. Delovni deli: valj, zračni ventil, sklop bata, pakiranje itd .; 3. Telo motorja: sestavljeno iz ohišja motorja in srednjega telesa; Hladilni sistem: sestavljen iz vodne črpalke, hladilnika olja itd.

Sistem mazanja: sestavljen je iz sistema mazanja trupa in sistema mazanja embalaže cilindrov.

Cena dvo-vijačnega zračnega kompresorja je približno tisoč juanov na kos, več deset tisoč juanov pa je drago. Na ceno dvo-vijačnega zračnega kompresorja vplivajo številni vidiki, kot so blagovna znamka, kategorija, specifikacije, trg itd. Preden se odločite za nakup, si oglejte celotno besedilo in ga na več načinov primerjajte

Načelo delovanja batnega kompresorja

Motor poganja ročično gred kompresorja, da se vrti skozi elastično sklopko, tako da poganja ojnico, da se premika, telo ohišja pa niha. Majhen konec ojnice poganja predpono, batnico in bat za premikanje naprej in nazaj. Ko se bat premakne v levo, se desna delovna prostornina poveča, tlak v jeklenki se zmanjša in tvori lokalni vakuum, procesni plin pa premaga upor vstopnega ventila in vstopi v valj, Izpušni ventil se zapre pod vplivom vzmetna sila. Hkrati se stisne levi delovni volumski plin. Ko bat deluje na notranji mrtvi točki, se sesanje desne delovne prostornine ustavi, stisnjeni plin v levi delovni prostornini pa premaga upor izpušnega ventila in izprazni valj. Ko bat teče v desno, je to v nasprotju z zgornjim postopkom, da se poveča tlak plina in zaključi delovni cikel od sesanja → stiskanja → izpuha.